El papel de la cubierta antipolvo del coche

1, cubierta antipolvo, por supuesto, polvo. También lijará el acabado en días ventosos. Sin embargo, si se utilizan materiales combustibles de bajo punto de fusión o costo, puede provocar una combustión espontánea del automóvil;

2, el estado de funcionamiento ideal del motor se mantiene en un rango de temperatura razonable, una temperatura demasiado baja o demasiado alta hará que la eficiencia de trabajo del motor disminuya y las emisiones de escape excedan el estándar;

3, especialmente los automóviles modernos han adoptado un nuevo modo de gestión térmica por computadora, la instalación no autorizada de materiales de cobertura en el motor puede causar confusión en el modo de gestión térmica, afectando así el funcionamiento normal del motor.

Cubierta antipolvo para protegerse del sol, lluvia, viento y arena, estacionamiento para evitar golpes y rayones, súper aislamiento térmico, para evitar que el vehículo se estacione durante mucho tiempo expuesto al sol, la temperatura interior es demasiado alta, el volante, los instrumentos y la superficie del cojín están calientes , el uso del efecto de enfriamiento es significativo, ralentiza el envejecimiento del cuero interior, los instrumentos y otras piezas de plástico. Material impermeable y antirradiación de alta eficiencia, fácil de lavar y secar sin dañar el cuerpo.

El material utilizado en la cubierta antipolvo es elastómero termoplástico, también conocido como caucho termoplástico, que es un material de aleación polimérica entre caucho y termoplástico. Cuando la cubierta antipolvo de la jaula de bolas del eje se rompe o daña, habrá entrada de polvo y fugas de grasa. Esto puede provocar que las juntas del eje se agrieten, especialmente cuando el coche está girando. El eje de transmisión es un componente importante del sistema de transmisión del automóvil.

Tiene las características duales del caucho y el plástico: como el caucho a temperatura ambiente, tiene elasticidad, resistencia al frío y aislamiento eléctrico; Se puede moldear a altas temperaturas. Se trata del llamado caucho de tercera generación, después del caucho natural y el caucho sintético, denominado TPE. La función principal de la cubierta antipolvo es evitar el polvo, el agua y evitar que el aceite del interior se seque para proteger el rodamiento.